文：赖康辉
最 近，前副首相安华马不停蹄地四处演说，向草根马来群众解释兴权会（HINDRAF）集会的问题。期间，安华更扬言“在野党上台执政将降低油价”。副揆纳吉 便马上回应“反对党扬言组成政府时将削减油价，这种做法将使国家破产”，指反对党在开空头支票。国阵必须出动巨头回应，看来这一惊非同小可。
随后人民公正党便在全国发动一场反对石油涨价宣传运动，以全力反驳纳吉宣称若将国油盈利全用在补贴汽油上，国家将会破产的说法。究竟我国的油价知否能够降价呢？油价降了是否会导致国家破产呢？
值得一提的是我国是天然资源富裕的国家，也是净石油出产国，并完全持有国油（Petronas）。国油于2007年的净利高达144亿美元（全年税前盈利为760亿令吉，税后盈利为547亿令吉）。
国油不但在我国控制了马国际船务（MISC）、国有气体、国油贸易等179家公司，也在加蓬、喀麦隆、尼日尔、埃及（初步探明石油储量达60亿桶）、也门（已探明石油储存量高达60亿桶）、印尼（已探明石油储量为500亿桶）和越南开发新的石油开采区。
国油更在2007年被金融时报确定为“新七姐妹”石油公司之一。单单是国油的2007年净利就已经是尼日尔国内生产总值的16倍、越南国内生产总值的54%，可见国油已经到了富可敌国的地步。
政 府在2006年国际油价每桶75美元时，发给的津贴总共是97亿6000万令吉，当时国油的营利为702亿令吉。虽然该津贴只占国油盈利的14%，然而我 国政府却大呼其痛，甚至还不断提高我国的油价。身为石油输入国的新加坡反而还能够发给其公民26亿新元（60亿令吉）的津贴。令人不得不怀疑我国政府到底 要把钱花在什么地方？
国内有报章社论曾指出，政府每年在汽油补贴消耗逾400亿元令吉，让我怀疑：究竟这数目是如何得到的？我国的油价 津贴不是已经大幅度下降了吗？我姑且就用该报的数据，我国国油2005年至2007年的3年盈利合计高达2042亿令吉，以这个天文数字不但可以津贴我国 人民的燃料，更可以夸张到买下一个国家（以上已有数据说明国油盈利富可敌国）！
国际油价不断上涨，也直接导致国油盈利水涨船高。虽然国油盈利从2005年的580亿令吉跃升至2007年的760 亿令吉，猛增了31%，但是当局并未为人民增加燃料津贴，反而进一步卸下更多应尽的责任。
我国燃料津贴不但在削减中，即使连医药、邮务、道路、水务、排污、能源、交通、教育等一系列重要的应当责任都一一被卸下了。如果有关方面把所有责任都推掉了，难免叫人遗憾。一个未善尽责任的治理单位，不过是一头不断蚕食百姓辛苦生产出来的经济蛋糕的大怪兽！
卸掉责任后，我国目前究竟把钱花在什么地方呢？一些数据已经在媒体上曝光，而这些所花掉的钱是否有惠及人民呢？
屈 指一数所看得见的，政府所花的部分钱就有46亿令吉拯救巴生港口自贸区计划、50亿9500万令吉购买2艘蝎子型潜水艇、34亿购买战斗机、2亿9000 万令吉赔新山观景桥、2亿令吉赔南北大道、2亿7000万令吉建漏水法庭、67亿5000万令吉购买近海巡逻艇等共206亿5000万令吉，其中总稽查司 报告里的干捞事件的费用还未被我算进来。
究竟何种手段才能使国家破产呢？答案已昭然若揭。试想想，如果贪污滥权现象不断，国家发展持续失衡，最后受苦的不是老百姓吗？善哉，善哉！
http://kwongwah.com.my/news/2008/02/03/22.html
No comments:
Post a Comment